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玛莎拉蒂MC20Cielo发布搭载3.0T双涡轮V6发动机
发布日期:2023-01-27 18:30:05
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玛莎拉蒂MC20 Cielo发布 搭载3.0T双涡轮V6发动机

  日前,玛莎正式发布 Cielo,拉蒂轮即MC20敞篷版。发发动新车采用全碳纤维车身及电动可折叠式玻璃车顶,布搭继续搭载3.0T双涡轮V6发动机,双涡并新增碧海蓝专属颜色。玛莎同时,拉蒂轮新车同步发布PrimaSerie 首发限量版(共限量发售约60台,发发动中国5台配额)。布搭

  据悉,双涡未来MC20系列还将推出纯电版本。玛莎

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  我们需要首先重点介绍这套“硬顶敞篷结构”,拉蒂轮据官方资料,发发动这套电动可折叠式玻璃车顶的布搭(可变色全景)隔热玻璃,材质上采用了聚合物分散液晶(PDLC)技术,双涡让新车车顶可在透明与私密之间随心切换。

  该新颖设计的出现,也打破了可折叠式车顶通常由帆布或金属板制就的惯例。同时,敞篷开关时间与我们熟悉的硬顶结构相近,新车仅需12秒即可完成开启或闭合。

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  外观方面,新车新增了定制了全新的车身颜色:碧海蓝,除了首发车型的颜色之外,MC20 Cielo还新增一种柔和的灰色——隐秘灰。同时,新车新增一款全新造型的钻石切割合金轮辋,其中的关键元素是双罗马数字,让人很容易联想到MC20的命名来由,此外还提供碳纤维轮辋,与普通版相比,可确保减轻30 kg的重量。

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  PrimaSerie 首发限量版仅在发布时提供,该车款搭载专属独特配置,共限量发售约60台,中国仅5台配额。

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  内饰方面,从MC20 Cielo开始,另一个新增的主要功能是可选装的方向盘电动调节系统,据悉该功能仅增加了700克车身重量。

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  动力方面,MC20 Cielo将继续搭载3.0T双涡轮增压V6 Nettuno海神发动机,中置后驱,散热口置于后所设的凹槽内,发动机最大输出功率630马力,峰值扭矩730牛·米,零百加速时间仅需2.9秒。

  此外,该车还采用了碳纤维车身进一步提升其动态表现。

(责编:董世昂)
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